一般離心泵在輸送液體時，當(dāng)液位低于時，便需要灌泵才能出水。為此需在泵進(jìn)口處安裝底閥。時間一長，底閥被腐蝕或被卡位，就需要進(jìn)行調(diào)換或修理，因此使用很不方便。潛水泵一般用于輸送清水、河水，而用于酸堿等腐蝕液體輸送情況下則易發(fā)生馬達(dá)腐蝕，漏電現(xiàn)象，很不安全。泵被垃圾堵塞時必須把泵拉上才能清理，很不方便，所以在實際應(yīng)用中很少使用。
于是人們就造出了液下泵來進(jìn)行低位輸送，液下泵解決了低位輸送的問題。但由于采用了長軸，加之葉輪有不平衡的徑向力，整個軸又為懸臂結(jié)構(gòu)，因此轉(zhuǎn)動時在葉輪端造成了很大的撓度。軸越長，撓度越大。為了解決這一問題，在軸上安裝有軸承。但由于整根軸為撓性軸，軸承不斷受到單邊磨損，磨損量較大，軸承晃動劇烈，磨損速度加快，因此液下泵損壞頻率較高。并且軸不宜做得過長，一般均在2米之內(nèi)。液下泵的軸承是依靠泵輸送的介質(zhì)進(jìn)行冷卻和潤滑的。如果一旦泵送的介質(zhì)沒對軸承進(jìn)行冷藏卻和潤滑（這種情況在空泵時和進(jìn)口被雜物堵塞時就會發(fā)生），就會發(fā)生燒瓦，甚至燒壞電動機。而液下泵的修理安裝是十分麻煩的。特別在輸送有腐蝕性介質(zhì)時，沒有起吊工具很難完成。
液下泵解決了低位輸送的問題，但它也帶來了許多使用中的麻煩。而近日新型研制開發(fā)出來的自吸離心泵，是針對液下泵的上述缺點，專門為低位液體輸送而設(shè)計的。它在地面上可替代長軸液下泵，自吸高度可達(dá)8米，在船上可用作船底泵、掃艙泵之用。
一:替代液下泵的優(yōu)點：
1、泵整體為立式結(jié)構(gòu)，與相同參數(shù)的液下泵相比，重量大大減輕，同時占地亦少。由于軸垂直方向安裝，軸封處不易泄露。
2、自吸泵取消了長軸，同時也取消了軸承的問題、使維修同期大大延長，同時也減少了振動。
3、有可能損壞而需要維修的部分均在地面上，給予維修帶來了很大的便利。泵的進(jìn)口僅是一根空心管，不需要底閥。如進(jìn)口處被垃圾堵塞，把空心管拉出即可清理，而液下泵則需要整臺泵吊出才能清理。
4、液下泵在購買時需確定抽液深度，如果液體深度與泵軸長度不符時，則需另換泵，而立式自吸泵只要配備不同長度的空心管，就可抽送不同深度而不需調(diào)換本身。
5、空泵運轉(zhuǎn)仍可維持一段較長時間，以利于發(fā)覺并采取措施防止損壞電機，減少誤操作而造成的損失，安全性好。
6、液下泵必須安裝在液體正上方。本自吸泵既可安裝在上方，也可安裝在旁邊，甚至可用耐真空軟管抽吸直管無法達(dá)到的液體，機動性十分強。
二:節(jié)省投資：
由于液下泵維修頻繁，一般一池（槽）需設(shè)兩臺泵，一泵作維修備用，投資巨大，維修量大。而自吸泵可實現(xiàn)多池（槽）串、并聯(lián)共用一泵，節(jié)省投資。自吸泵可用于氣、液間歇操作，不怕抽空，可省去工藝流程中某些中間設(shè)備，如高位槽或低位槽，大大簡化工藝流程，為您實實在在省錢。
三:立式自吸離心泵的原理及應(yīng)用：
自吸泵原理采用獨特的專利葉輪及分離盤強制氣液分離而完成吸氣過程。其外形、體積、重量、效率與管道泵相似。立式自吸泵不需要底閥、真空閥、氣體分離器等輔助設(shè)備。正常生產(chǎn)啟動時無需灌液，具有很強的自吸能力，可替代目前廣泛使用的液下泵（低位液體輸送泵），可作分離器等輔助設(shè)備。正常生產(chǎn)啟動時無需灌液，具有很強的自吸能力，可替代目前廣泛使用的液下泵（低位液體輸送泵），可作循環(huán)泵、槽車輸送泵、自吸管道泵、機動用泵等用途。